جنسیس با رونمایی از X Scorpio، یک سوپراسپرت آفرود فوقالعاده با پیشرانه V8 و قدرت ۱۱۰۰ اسب بخار معرفی کرد؛ خودرویی مفهومی و افراطی که بیش از هر چیزی به یک هیولای بیاباننورد شباهت دارد.
X Scorpio؛ هیولای آفرود جنسیس
X Scorpio با تایرهای غولپیکر ۴۰ اینچی و ارتفاع زیاد از زمین طراحی شده است تا در تپههای شنی و مسیرهای سخت عملکردی بینظیر داشته باشد. این خودرو، ادامهدهنده مسیر کانسپتهای جسورانه جنسیس مانند G90 Wingback است، اما با سطحی از افراط و رادیکال بودن که حتی از Lamborghini Huracan Sterrato نیز فراتر میرود.
این کانسپت نشان میدهد که جنسیس قصد دارد تجربهای متفاوت از سوپراسپرت آفرود را ارائه دهد، تجربهای که بیش از همه روی عملکرد آفرودی و لوکس بودن همزمان تمرکز دارد.
کابین و طراحی داخلی افراطی
داخل X Scorpio نیز همانند بیرون خودرو، طراحی خشن و لوکسی دارد:
- نمایشگر کشویی پیشرفته
- سیستم کمربند ایمنی چهار نقطهای
- رولکیج کامل مسابقهای
تمام جزئیات کابین نشان میدهد که این خودرو برای استفاده روزمره طراحی نشده و بیشتر یک اسباببازی لوکس و قدرتمند برای ماجراجوییهای افراطی است.
موتور V8 با قدرت ۱۱۰۰ اسب بخار
قلب تپنده X Scorpio، یک موتور V8 حجیم ۶.۷ لیتری است که ۱۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ پوند-فوت گشتاور تولید میکند. بر خلاف بسیاری از سوپراسپرتهای مدرن، این خودرو از موتور الکتریکی استفاده نمیکند و همه قدرت از پیشرانه احتراقی تامین میشود.
جنسیس برای کنترل این هیولا، ترمزهای مسابقهای Brembo را روی هر دو محور نصب کرده است.
سابقه جنسیس در کانسپتهای آفرودی
X Scorpio اولین تجربه جنسیس در حوزه خودروهای آفرودی نیست. کمتر از یک سال پیش، X Gran Equator معرفی شد؛ شاسیبلندی الکتریکی که میتوانست رقیبی برای مرسدس G-Class باشد. با این حال، X Scorpio به مراتب افراطیتر و جسورانهتر است و احتمال تولید آن در آینده نزدیک اندک به نظر میرسد.
این خودرو همچنان یک کانسپت پرزرق و برق است که نشان میدهد جنسیس در طراحی و مفهومیسازی خودروهای لوکس و آفرود، خارج از چارچوبهای رایج حرکت میکند. تولید نسخه نهایی X Scorpio، نیازمند سرمایهگذاری و قیمت بسیار بالاست و تنها در صورت تصمیم جنسیس برای ورود به خط تولید ممکن خواهد بود.
Leave a Reply