ردبول با نهاییکردن طراحی هایپرکار RB17، تجربه و دانش خود در مسابقات فرمول یک را مستقیماً به یک محصول فوقپیشرفته در دنیای خودرو منتقل کرده است. این خودرو نه برای خیابان، بلکه برای نهایت سرعت در پیست ساخته شده و نشاندهنده جسارت مهندسی و آیرودینامیک مدرن است.
طراحی آیرودینامیک و بدنه فیبرکربنی
RB17 از نظر بصری تهاجمیتر و فشردهتر از نمونه اولیه معرفیشده در تابستان ۲۰۲۴ است. هر خط بدنه برای بریدن هوا طراحی شده و چراغهای LED باریک در دل حجمهای آیرودینامیک ادغام شدهاند. کانالهای عمیق جانبی هوا را به سمت موتور عقب هدایت میکنند و ورودی هوای سقفی مستقیماً پیشرانه را تغذیه میکند. باله مرکزی بزرگ در عقب نیز یادآور خودروهای مسابقات لمانز است.
کابین؛ تجربهای خالص از مسابقه
فضای داخلی RB17 کاملاً مسابقهای طراحی شده است. خبری از نمایشگرهای لمسی و سیستمهای سرگرمی نیست؛ همهچیز بر عملکرد و زمان دور پیست تمرکز دارد. موقعیت صندلی، فرمان و دید راننده بهگونهای تنظیم شدهاند که تجربهای مشابه خودروهای فرمول یک ایجاد کنند.
قلب تپنده RB17؛ موتور ۱۰ سیلندر
این هایپرکار مجهز به موتور ۱۰ سیلندر تنفس طبیعی ۴.۵ لیتری ساخت کازورث است که توانایی رسیدن به ۱۵ هزار دور در دقیقه را دارد. این موتور بهتنهایی حدود ۱۰۰۰ اسببخار نیرو تولید میکند و یک موتور الکتریکی ۲۰۰ اسببخاری نیز مجموع قدرت را به ۱۲۰۰ اسببخار میرساند. انتقال نیرو از طریق گیربکس سکوئنشال ششسرعته به چرخهای عقب انجام میشود.
تولید محدود و قیمت چند میلیون دلاری
ردبول تنها ۵۰ دستگاه از RB17 تولید خواهد کرد. این خودرو اکنون مراحل نهایی تست را پشت سر میگذارد و بهزودی وارد فاز تولید میشود. قیمت آن نیز فراتر از چند میلیون دلار برآورد شده است، که نشاندهنده جایگاه ویژه آن در میان هایپرکارهای جهان است.
جمعبندی: RB17 نمادی از نهایت مهندسی و جسارت ردبول در ترکیب فناوری فرمول یک با صنعت خودرو است. این هایپرکار با قدرت ۱۲۰۰ اسببخار، طراحی کاملاً پیستمحور و تولید محدود، یکی از شاخصترین پروژههای خودرویی سالهای اخیر به شمار میرود.
Leave a Reply