پورشه با معرفی Porsche 911 GT4 R وارد فصل تازهای از حضور خود در مسابقات GT4 میشود. این خودروی مسابقهای جدید که بر پایه ۹۱۱ توسعه یافته است، از سال ۲۰۲۷ جایگزین مدلهای مبتنی بر Cayman خواهد شد. مهمترین ویژگی آن استفاده از موتور مسابقهای ۹۱۱ Cup با قدرت ۵۱۲ اسببخار است که آن را به یکی از جذابترین خودروهای GT4 آینده تبدیل میکند و نشاندهنده استراتژی جدید Porsche Motorsport پس از پایان تولید نسخههای درونسوز Cayman و Boxster است.
مشخصات فنی قدرتمند؛ موتور ۴.۰ لیتری با گیربکس سکوئنشال
پورشه از سال ۲۰۱۶ با خودروهای مبتنی بر Cayman در کلاس مسابقاتی GT4 حضور داشت، اما از سال ۲۰۲۷ برای نخستین بار یک خودروی مسابقهای مبتنی بر ۹۱۱ را وارد این رقابتها خواهد کرد. نام این خودرو ۹۱۱ GT4 R است و از همان پیشرانه مسابقهای مورد استفاده در ۹۱۱ Cup بهره میبرد. این خودرو مجهز به موتور ۴.۰ لیتری شش سیلندر تخت (Boxer) با قدرت ۵۱۲ اسببخار و گشتاور ۳۶۲ پوند-فوت است و نیروی خود را از طریق یک گیربکس سکوئنشال شش سرعته با تعویض دنده از طریق پدل شیفتر به چرخها منتقل میکند. این ترکیب فنی باعث شده ۹۱۱ GT4 R عملکردی نزدیک به خودروهای حرفهای مسابقهای Porsche Cup داشته باشد.
تفاوتهای کلیدی با ۹۱۱ Cup؛ از چرخهای باریکتر تا سیستم تعلیق قابل تنظیم
هرچند پورشه اعلام کرده که GT4 R بر پایه «زیرساخت فنی» ۹۱۱ Cup ساخته شده است، چند تفاوت مهم میان این دو خودرو وجود دارد. چرخها یک اینچ باریکتر از نمونه مورد استفاده در ۹۱۱ Cup هستند و سیستم نصب چرخ از نوع پنج پیچ است و برخلاف ۹۱۱ Cup از طراحی Center-Lock استفاده نمیشود. در بخش آیرودینامیک، بال عقب دارای ۱۱ موقعیت تنظیم است و سه نرخ فنر قابل انتخاب برای شرایط مختلف مسابقه وجود دارد. همچنین کمکفنرهای دوحالته قابل تنظیم روی خودرو نصب شدهاند. داخل کابین نیز امکانات حرفهای متناسب با مسابقات از جمله نمایشگر رنگی ۱۰.۳ اینچی، سیستم ثبت دادههای مسابقه و سامانه GPS یکپارچه در نظر گرفته شده است.
قیمت ۳۷۵ هزار دلاری و حضور در مسابقات از سال ۲۰۲۷
قیمت خودروی جدید Porsche 911 GT4 R برابر با ۳۷۵ هزار دلار اعلام شده است که شامل هزینه واردات و تحویل خودرو در ایالات متحده آمریکا نیز میشود. این خودرو از سال آینده وارد رقابتهای IMSA Michelin Pilot Challenge و SRO Pirelli GT4 America Championship خواهد شد. در یک دهه گذشته و از زمان ورود Porsche به کلاس GT4، این خودروساز بیش از ۱۵۰۰ خودروی مسابقهای مبتنی بر Cayman تولید کرده است. Volker Holzmeyer، رئیس و مدیرعامل Porsche Motorsport North America درباره این پروژه گفت که گسترش پلتفرم ۹۱۱ برای استفاده در کلاس GT4 امکان انتقال سادهتر رانندگان از مسابقات تکمدلی Porsche به رقابتهای GT4 را فراهم میکند و رانندگان و تیمها از پلتفرم مشترک با ۹۱۱ Cup در سراسر سیستم مسابقات تکمدلی Porsche و همچنین رقابتهای آزاد در آمریکای شمالی بهرهمند خواهند شد.
تحلیل؛ آینده ۹۱۱ GT4 R و احتمال نسخه جادهای
با توجه به اینکه پورشه تولید نسخههای مجهز به موتور درونسوز Cayman و Boxster را متوقف کرده است، استفاده از ۹۱۱ بهعنوان جانشین GT4 کاملاً منطقی به نظر میرسد. حال باید دید عملکرد این خودرو در پیست چگونه خواهد بود و آیا پورشه همانند Cayman GT4 در آینده یک نسخه جادهای با نام ۹۱۱ GT4 را نیز بر پایه این خودروی مسابقهای معرفی خواهد کرد یا خیر. با قیمت ۳۷۵ هزار دلاری، ۹۱۱ GT4 R یکی از مهمترین محصولات مسابقهای جدید پورشه محسوب میشود و با موتور قدرتمند، فناوریهای برگرفته از ۹۱۱ Cup و قابلیتهای پیشرفته تنظیم شاسی، فصل تازهای را برای حضور Porsche در مسابقات GT4 آغاز میکند.
سه نکته کلیدی
- پورشه برای نخستین بار یک خودروی GT4 مبتنی بر ۹۱۱ معرفی کرده است.
- ۹۱۱ GT4 R از موتور ۴.۰ لیتری ۵۱۲ اسببخاری ۹۱۱ Cup بهره میبرد.
- این خودرو با قیمت ۳۷۵ هزار دلار از سال ۲۰۲۷ وارد رقابتهای رسمی GT4 میشود.
Leave a Reply